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车桥的分类

驱动桥 

驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

转向桥     

转向桥,是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥,都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度,以实现汽车的转向。同时,它还承担汽车的垂直载荷、横向力、制动力等。 

对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车,前桥既要转向,又要传递动力,所以叫做转向驱动桥。 

常见的后轮驱动汽车,前桥不传递动力,但要承担转向任务。它既是转向桥,又是从动桥。这种转向桥,采用非独立悬架的,是整体桥;采用独立悬架的,是断开桥。

随动桥 

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。 

如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。


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